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车越贵,后座反而越小?!

时间:2017-07-17 19:58:47 来源:玩车TV 评论: 0 人参与

原标题:车越贵,后座反而越小?!

要是有紧密关注玩车TV的粉丝可能会知道,最近大宇宙哥卖了自己的“超跑”换了一台E92 330i coupe。

车越贵,后座反而越小?!

成功被加入“家庭总资产1200万上下”的人群。

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而这台E92的3系相比于E90有更精炼的线条,经典的N52B30直六自吸发动机让你知道什么叫做“线性”的动力输出,什么叫油门越踩越有,踩到你开始afraid。

再加上电子液压助力给你真实直接的路面反馈,尽管已经十年过去,以现在的眼光来看,这部车依旧是完美。

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而最让人惊讶的地方是这台双门四座跑车的后排居然比Jacky的6系还要大, 坐起来还要舒服,中间还有一个完整的扶手和两个伸缩的杯架。

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再看回650的后排简直和现在很多强行7座SUV差不多。

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车越贵,后座反而越小?!

尼玛,这宝马坑爹啊,我TM买一台大coupe的后排空间竟然还不如一台中型coupe,越大的车后排空间反而更小,虽然座椅填充确实更厚实,但是对于1米8的大长腿来说,还是空间比较重要。

想了想按照这种情况来说,那宝马最小的跑车1系Coupe的空间岂不是最大最舒服的?

结果。

还真是!!!

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哈哈哈哈哈哈哈哈哈!!!

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那么为什么会这样呢?

一般我们说车内空间肯定是先看车身三围尺寸和轴距。

说不定6系的轴距会短一些呢?

E82 1M:4380*1830*1420mm 轴距:2660mm。

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E63 650i:4820*1855*1373mm 轴距:2780mm。

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E92 330i:4580*1782*1395mm 轴距:2760mm。

车越贵,后座反而越小?!

TMD,6系长宽轴距全是最大的,后排空间却是最小的,劳资帮你圆不回来了。

不过你是大型GT,是用来跑长途的,行李箱应该大很多吧!

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1M行李厢容积:370L;650行李厢容积:450L;330i行李厢容积:440L。

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那么究竟是什么样的原因导致了这样的结果呢?

其实仔细观看1M的侧面则可以发现其前后悬都特别短,轮子几乎都要伸出去,这样一来在同样的车身长度下可以给驾驶舱留下更多的空间。

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而反观6系则会发现前后悬为了车身线条都设计得特别长,留给驾驶舱的空间并不富裕,最最最重要的就是1M的车身高度,达到了1420mm,这也是让1M头部空间占优势的地方。

所以看一台车的乘坐空间如何?首先看车身高度。

比如本田飞度:4065*1695*1525mm。

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五菱宏光:4500*1721*1730mm。

车越贵,后座反而越小?!

而最后的结论就是越贵的宝马跑车越是不用在乎后排的空间,一是有钱人都有几台车,如果开一台纯玩的跑车可能还会带着车队出去。后排就是狗与小孩专座;就算需要坐,肯定是两个妹子,为什么要考虑180乘客的感受?

车越贵,后座反而越小?!

车越贵,后座反而越小?!

反观便宜的coupe,后排使用率反而越高,可能都是四个男的出游也不出奇。

(本文编辑:王桢)

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